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企業(yè)商機(jī) - 上海國好物流有限公司
  • 徐匯區(qū)服務(wù)冷鏈運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.29

    對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實(shí)行優(yōu)惠**政策,包括低息、貼息、放寬還貸期限、放寬***條件、支持外資介入等。在產(chǎn)業(yè)政策方面:盡快理順多部門管理的局面,成立協(xié)調(diào)組織,理順科研、生產(chǎn)、貿(mào)易等部門的關(guān)系;按照國家產(chǎn)業(yè)...

  • 天津長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.29

    一件貨物的長度,超過所裝平車的長度,需要使用游車或跨裝運(yùn)輸時(shí),稱為超長貨物。運(yùn)輸超長貨物的途徑稱之為超長貨物運(yùn)輸。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,經(jīng)由鐵路運(yùn)輸?shù)拇笮驮O(shè)備、重型機(jī)械逐年增多。這些貨物的特點(diǎn)是長、大、...

  • 普陀區(qū)冷鏈運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.28

    光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當(dāng)勞的配送來發(fā)展第三方,如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高,如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個(gè)需要提升的問題, 因?yàn)檫@畢竟是一個(gè)年輕的行業(yè)。第三方物...

  • 2005年全年我國公路運(yùn)輸客運(yùn)量總計(jì)為168.4億人,與2004年同期相比,增長了3.4%,公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)為9241.7億人公里,與2004年同期相比,增長了6%;2005年我國全年公路貨運(yùn)量總計(jì)...

  • 楊浦區(qū)國際冷鏈運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.28

    第四,沒有使用整體成本的概念,企業(yè)比較注重單價(jià)成本,而沒有考慮如何通過使用合格和質(zhì)量的物流服務(wù)商來減少貨物的損失等,因?yàn)樵诶滏溛锪髦械南氖强捎^的。這個(gè)也是中國物流中較為嚴(yán)重的現(xiàn)象。第五,冷鏈?zhǔn)欠裾娴?..

  • 公路冷鏈運(yùn)輸常見問題 發(fā)布時(shí)間:2024.06.28

    充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)的作用,根據(jù)冷鏈物流的要求,補(bǔ)充完善檢測項(xiàng)目和內(nèi)容,并鼓勵(lì)在大型超市、批發(fā)市場建立相應(yīng)的檢測平臺(tái),為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測服務(wù)。此外,要建立健全檢查與監(jiān)督機(jī)制,積極推...

  • 國際長途運(yùn)輸歡迎選購 發(fā)布時(shí)間:2024.06.28

    中南地區(qū)。為中國公路**發(fā)達(dá)地區(qū)。平均每100平方公里土地有23公里。公路運(yùn)輸主要作為鐵路和內(nèi)河航運(yùn)干線的營養(yǎng)線,擔(dān)負(fù)溝通城鄉(xiāng)的短途運(yùn)輸任務(wù),為鐵路、水運(yùn)集散物資。許昌-南陽、南陽-光化、商丘-菏澤...

  • 惠山區(qū)特色長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.28

    公路運(yùn)輸(highway transportation)是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?,F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此,公路運(yùn)輸一般即指汽...

  • 浙江公路長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.28

    做好危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸新頒標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實(shí)。各級(jí)交通運(yùn)輸部門要積極做好交通運(yùn)輸部2014年新頒標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn),指導(dǎo)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸事故事件應(yīng)急預(yù)案編制要求》(JT/T911)、...

  • 靜安區(qū)附近哪里有冷鏈運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.28

    冷鏈運(yùn)輸過程必須依靠冷凍或冷藏等**車輛進(jìn)行,冷凍或冷藏**車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外,必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏,因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和...

  • 棲霞區(qū)本地冷鏈運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.28

    速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù),在零下25攝氏度迅速凍結(jié),然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸、長期保存的一種新興食品,常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起,中國速凍食品...

  • 服務(wù)長途運(yùn)輸歡迎選購 發(fā)布時(shí)間:2024.06.28

    海運(yùn)夸張一點(diǎn)說,可是國際物流中使用*****的運(yùn)輸方式,也就是將貨物裝載到集裝箱或貨船上,通過海洋運(yùn)輸貨物。海運(yùn)是**經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式之一,它可以容納大型和重量較大的貨物,如機(jī)械設(shè)備、汽車、鋼材等,特別...

  • 高淳區(qū)大型長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.28

    長途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里以上為長途貨物運(yùn)輸。長途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是:運(yùn)輸距離長,周轉(zhuǎn)時(shí)間長,行駛路線較固定。長途運(yùn)輸一般為跨省、跨區(qū)的公路干線運(yùn)輸,平均日行程達(dá)200—350公里,汽車在完成某一次...

  • 山西國際長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.28

    完善異地運(yùn)輸備案制度,強(qiáng)化車輛駐地運(yùn)輸管理。各地交通運(yùn)輸部門要依托重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),強(qiáng)化對(duì)異地經(jīng)營危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的管理。異地經(jīng)營三個(gè)月以上的,注冊(cè)地道路運(yùn)輸管理部門要及時(shí)督促運(yùn)輸企業(yè)到經(jīng)營地...

  • 浦東新區(qū)各地長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    嚴(yán)格農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件,強(qiáng)化運(yùn)營安全保障。對(duì)于新增農(nóng)村客運(yùn)班線,縣級(jí)交通運(yùn)輸、公安等部門要建立農(nóng)村客運(yùn)線路通行條件聯(lián)合審核機(jī)制,對(duì)擬開通農(nóng)村客運(yùn)線路途徑公路的技術(shù)條件、公路安全設(shè)施狀況、中途??空军c(diǎn)...

  • 標(biāo)準(zhǔn)冷鏈運(yùn)輸市場 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    **應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。雖然有相關(guān)的法規(guī),但**更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方(如產(chǎn)品的產(chǎn)地、衛(wèi)生問題等),而沒有更多地查冷鏈的質(zhì)量,故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌...

  • 福建本地長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    長途運(yùn)輸與短途運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別:按照里程來區(qū)分,一般長途運(yùn)輸是指運(yùn)距在25km以上的貨物運(yùn)輸為長途運(yùn)輸,特點(diǎn)是迅速、簡便、直達(dá)、運(yùn)輸距離長、周轉(zhuǎn)時(shí)間長、行駛線路較固定,短途運(yùn)輸是指25km及25km以下為短...

  • 六合區(qū)附近哪里有長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    跨裝貨物 [2]只準(zhǔn)兩車負(fù)重。兩負(fù)重車車地板高度相等,如高度不等時(shí),需要墊平。2.在兩輛負(fù)重車的中間只準(zhǔn)加掛一輛游車。3.跨裝貨物應(yīng)使用貨物轉(zhuǎn)向架,貨物轉(zhuǎn)向架的支重面長度應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。4.貨物轉(zhuǎn)向...

  • 惠山區(qū)公路冷鏈運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    貫穿在整個(gè)冷藏鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的各種裝備、設(shè)施,見圖8-1食品冷藏鏈中的主要設(shè)備:各種冷卻設(shè)備(含預(yù)冷設(shè)備)、凍結(jié)設(shè)備、冷藏庫、冷藏運(yùn)輸設(shè)備、冷凍冷藏陳列柜(含冷藏柜)、家用冷柜及電冰箱等保鮮鏈,是指...

  • 奉賢區(qū)靈活性冷鏈運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,也是美國、日本等一些發(fā)達(dá)國家采用較為***、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式,它對(duì)提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本具有重要意義。由于冷鏈物流...

  • 江陰標(biāo)準(zhǔn)冷鏈運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運(yùn)作體系,也沒有冷鏈物流配送中心,而冷鏈物流中心的建設(shè)是一項(xiàng)投資巨大、回收期長的服務(wù)性工程,建立冷鏈物流中心顯然不適合他們。這些企業(yè)可與社會(huì)性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,有效...

  • 各地長途運(yùn)輸運(yùn)輸流程 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    跨裝的超長貨物不得直接裝在車底板上,應(yīng)裝在貨物轉(zhuǎn)向架上。貨物轉(zhuǎn)向架的上架體應(yīng)與貨物,下架體應(yīng)與車底板分別固定在一起。不得將轉(zhuǎn)向架的上、下架體捆綁在一起。中間加掛游車的跨裝連掛車組,通過9號(hào)及9號(hào)以下道...

  • 山西有哪些冷鏈運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    加大國家科技支撐計(jì)劃、863計(jì)劃、火炬計(jì)劃、中小企業(yè)創(chuàng)新基金、國際合作等項(xiàng)目計(jì)劃的資助強(qiáng)度:重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)建設(shè),在國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程中心、部門重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中試基地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)中心、食...

  • 徐匯區(qū)附近長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    資金周轉(zhuǎn)快公路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相比,所需固定設(shè)施簡單,車輛購置費(fèi)用一般也比較低,因此,投資興辦容易,投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明,在正常經(jīng)營情況下,公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1~3次,而鐵路運(yùn)輸...

  • 嘉定區(qū)標(biāo)準(zhǔn)長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    公路運(yùn)輸?shù)慕M織和經(jīng)營方式主要有以下4種:①將車輛出租給用戶定次、定程或定期使用。②根據(jù)運(yùn)輸合同或協(xié)議派車完成運(yùn)輸任務(wù)。一般用于貨物運(yùn)輸。③組織定線、定站、定時(shí)的客貨運(yùn)班車。客運(yùn)班車是公路汽車旅客運(yùn)輸?shù)?..

  • 浙江本地長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    時(shí)效要求高:短途運(yùn)輸因?yàn)榫嚯x短,客戶的預(yù)期就高,所以對(duì)時(shí)效的要求就非??量蹋_(dá)到誤差不超過半小時(shí);3、市區(qū)路段占比高:眾所周知,現(xiàn)代道路發(fā)展很快,高速道路平均時(shí)速80公里不足為奇??稍谑袇^(qū)由于眾...

  • 北京靠譜的冷鏈運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)的作用,根據(jù)冷鏈物流的要求,補(bǔ)充完善檢測項(xiàng)目和內(nèi)容,并鼓勵(lì)在大型超市、批發(fā)市場建立相應(yīng)的檢測平臺(tái),為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測服務(wù)。此外,要建立健全檢查與監(jiān)督機(jī)制,積極推...

  • 秦淮區(qū)國際長途運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    運(yùn)輸路線:在選擇運(yùn)輸路線時(shí),需要考慮路線的長度、交通擁堵程度、天氣狀況等因素。路線選擇不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致貨物損壞或延誤交付。 貨物標(biāo)識(shí):在長途運(yùn)輸中,貨物標(biāo)識(shí)是必不可少的。標(biāo)識(shí)應(yīng)該清晰、準(zhǔn)確,以便在運(yùn)輸...

  • 靠譜的長途運(yùn)輸市場 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    公路運(yùn)輸(highway transportation)是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?,F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此,公路運(yùn)輸一般即指汽...

  • 常州有哪些冷鏈運(yùn)輸 發(fā)布時(shí)間:2024.06.27

    陸地運(yùn)輸(一)卡車這里卡車一般是指一體式的卡車,其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車,車廂后部與駕駛室分開并且進(jìn)行絕熱處理以保持貨物溫度??ㄜ嚨闹评湎到y(tǒng)分為兩個(gè)大類:非**式(車驅(qū)動(dòng))和*...

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