不同測扭矩傳感器的類型介紹:1.相位差式轉矩轉速傳感器:相位差時扭轉傳感器就是扭轉角相位差式傳感器,它的原理就是根究磁電相位差式轉矩測量技術,才彈性軸的兩端安裝兩組齒數、形狀及安裝角相同的齒輪,齒輪外...
選擇稱重傳感器要遵循什么原則?量程選擇:稱重系統的稱重值越接近傳感器的額定容量,其稱重精度就越高。然而,在實際使用中,由于稱重體重量、皮重、振動、沖擊、偏載等因素的存在,傳感器對不同稱重系統的測量原理...
壓力傳感器在液壓系統中主要是來完成力的閉環控制。當控制閥芯突然移動時,在極短的時間內會形成幾倍于系統工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機械和工業液壓中,如果設計時沒有考慮到這樣的極端工況,任何壓力傳...
壓力傳感器是使用較為普遍的一種傳感器,在我們的生活中可以被普遍的運用。傳統的壓力傳感器以機械結構型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結構尺寸大、質量重,不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發展...
隨著科學技術的發展,稱重傳感器的應用越來越普遍,由于電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、可靠的機電產品。但為了保證測試精度在實際應用中,仍有很多值得注意的地方使用中要注意的問題,那么使用稱重傳感器時應...
汽車制造商正在不斷創新,以提高乘客的安全性。現代汽車不但在儀表板上安裝了安全氣囊,它們的內部都有安全氣囊,包括車門上的安全氣囊,以在發生側面碰撞時保護乘客。使用相對壓力傳感器可以檢測側面碰撞期間車門空...
在正常運行條件下,踩下制動踏板會使其大氣壓力流入其中一個腔室,這增加了隔膜上的壓力,進而增加了施加到主缸上的力。松開制動踏板后,可使用真空源恢復真空,該真空源可以通過專業用泵或從歧管中抽出。如果不能維...
隨著技術的進步,由稱重傳感器制成的電子稱重裝置已普遍應用于各個行業,實現物料的快速準確稱重,特別是隨著微處理器的出現和工業生產過程自動化程度的不斷提高,稱重傳感器已成為過程控制中不可或缺的設備。該稱重...
測力傳感器在現代科技工業中得到了普遍的應用。電阻應變傳感器本身是一種耐用、穩定、堅固的機電產品,但為了保證測試精度,使用力傳感器時應注意什么?1.“擋板”應盡可能安裝在力傳感器周圍,并用薄金屬板覆蓋。...