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異音異響下線 EOL 檢測(cè)與質(zhì)量追溯體系異音異響下線 EOL 檢測(cè)是汽車質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),與質(zhì)量追溯體系緊密相連。當(dāng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)車輛...
借助深度學(xué)習(xí)等人工智能算法,可對(duì)采集到的大量異響數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析。算法能夠自動(dòng)學(xué)習(xí)正常運(yùn)行聲音與異常聲音的特征模式,當(dāng)檢測(cè)到新的聲...
某**汽車制造企業(yè)在檢測(cè)一款新車型時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛在怠速狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳出輕微但持續(xù)的異常聲響。傳統(tǒng)聽診方式下,檢測(cè)人員由于車間環(huán)...
電機(jī)電驅(qū)的異音異響問題一直是生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在產(chǎn)品下線前進(jìn)行***且準(zhǔn)確的檢測(cè),是確保產(chǎn)品質(zhì)量合格的關(guān)鍵步驟。自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)在這...
下線 NVH 測(cè)試與汽車生產(chǎn)工藝緊密相連。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段,就需考慮 NVH 性能對(duì)生產(chǎn)工藝的要求,如零部件的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要便...