敞開最北自貿區開放“窗口”、深度融入共建“一帶一路”、著力搭建國際合作平臺……黑龍江省搶抓東北全面振興重大機遇，構筑我國向北開放新高地，努力實現“邊陲變前沿”的華麗轉身。

　　一季度，全省進出口總額同比增長10.3%，高于全國5.3個百分點。其中，出口同比增長52%，高于全國47.1個百分點，成為外貿新亮點。

　　5月的黑河市，達子香花開滿山崗，生機盎然。隨著一聲汽笛長鳴，一列從境外發出的木材專列緩緩駛入中國（黑龍江）自由貿易試驗區黑河片區。列車上62個標箱、3000立方米的木料將運往黑龍江新絲路林產品有限公司的加工車間。

　　“我們在境外有12000平方米的廠房，生產旋切單板等初加工產品后運回黑河深加工。這條木材專列為我們高端全樺膠合板生產制造項目提供了充足原料。”公司副總經理楊振東介紹，黑河工廠的日加工能力已達到100立方米，產品用于家具制造和室內裝修。

　　這條跨境木材運輸專線是中國（黑龍江）自由貿易試驗區近5年來不斷發展創新的一個縮影。自貿試驗區自2019年8月掛牌，便承載起打造我國對俄及東北亞區域合作中心樞紐的重任，以制度創新為核心，在政府職能轉變、投資便利化、貿易轉型升級、金融改革創新、跨境合作等領域大膽試驗，總結出一批制度創新成果和改革經驗，對外貿易不斷創新高。今年1至3月，自貿試驗區進出口實現154.77億元，同比增長32.6%，占全省的19.4%。

　　3月14日，1列滿載55個集裝箱1300噸氨基酸的中歐班列從哈爾濱國際集裝箱中心站啟程，駛往上萬公里以外的荷蘭蒂爾堡，標志著黑龍江至荷蘭首條中歐班列線路成功開行。中歐班列的穩定開行，有效促進了中國與共建“一帶一路”國家的經貿往來，深化了國際產能合作，加速了要素資源跨國流動。

　　據中國鐵路哈爾濱局集團有限公司數據，今年以來，中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸通行量突破2000列、運送貨物21萬標箱，同比分別增長7%、6%，創歷史同期新高，班列實現穩定增長。

　　中國社會科學院中國邊疆研究所研究員邢廣程表示，互惠共贏的戰略對接，可以釋放共建“一帶一路”國家的經濟潛力，積蓄聯通歐亞、輻射全球的開放勢能，促進傳統產業轉型升級，打造全新增長極。

　　以“合作、互信、機遇”為主題的第八屆中俄博覽會于5月16日至21日在哈爾濱舉行，有40多個國家和地區120余個中外代表團參會。

　　俄羅斯的帝王蟹、土耳其的掛毯、韓國的紅參……中俄博覽會的國際展區仿佛一個“地球村”，來自世界各地的特色產品匯聚于此，吸引了天南海北的參展商和采購商。許多外籍與會人士更看重中俄博覽會提供的“中國機會”。

　　不止于中俄博覽會，世界5G大會、中國國際新材料產業博覽會、哈爾濱國際經濟貿易洽談會……黑龍江省通過舉辦一系列國際盛會，深化與共建“一帶一路”國家交流，疊加中國最北自貿區政策效應，在鞏固東北亞地區市場基礎上，輻射范圍向歐洲等地區延伸。

　　搭建成果展示平臺，構筑促進內外雙循環交流平臺，夯實招商引資合作平臺。黑龍江憑借地緣優勢和中國超大規模市場優勢，吸引各國積極借此平臺拓展市場、深化合作。展望未來，中國高水平向北開放的大門越開越大，必將為東北亞乃至全球發展與繁榮持續注入強勁動力。