中國經濟網北京5月20日訊（記者 佟明彪）中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）發布消息稱， 5月17日，2024年鐵路科技創新聯盟工作會議在京召開。會上簽署了鐵路基礎研究聯合基金增資擴容協議，審議通過了香港鐵路公司加入鐵路科技創新聯盟，全面總結了聯盟成立以來的工作成效，明確了今后一個時期聯盟重點任務，動員聯盟各單位依托鐵路科技創新聯盟平臺，進一步凝聚各方優勢科技資源和人才力量，積極開展聯合技術攻關和產業化應用，加快發展鐵路新質生產力，實現鐵路高水平科技自立自強，奮力推動鐵路高質量發展。

　　國鐵集團科技和信息化部負責人介紹，鐵路科技創新聯盟于2023年2月17日成立，由國鐵集團牽頭組建，涵蓋鐵路行業內外重點企業、高校和科研單位，致力于產學研用深度融合。聯盟成立一年多以來，聯盟各成員單位深入實施創新驅動發展戰略，通力合作，協同創新，推動聯盟實質化運行，取得一系列豐碩成果。453公里、交會時速891公里運行；智能鐵路技術創新持續深化，初步建成基于數字孿生的鐵路工程管理平臺和高鐵智能綜合調度系統；應用技術創新深入推進，移動裝備、工務工程、通信信號、運輸組織等領域技術創新取得新進展；鐵路科技國際交流合作不斷深化，成功舉辦第十六屆中國國際現代化鐵路技術裝備展暨世界鐵路合作發展論壇；科技創新平臺和人才隊伍建設成效明顯，復興號高速列車研發等3個創新團隊獲得首屆國家卓越工程師團隊獎，聯盟成員單位 4名專家獲得首屆國家卓越工程師個人獎。

　　該負責人介紹，2024年，鐵路科技創新聯盟將統籌好聯盟各成員單位科技資源和力量，加強科技創新和產業創新深度融合，大力推進鐵路產業升級發展，加快實現鐵路高水平科技自立自強，不斷塑造鐵路高質量發展的新動能新優勢。一是堅持面向服務國家重大戰略、面向鐵路建設運輸主戰場、面向世界鐵路技術前沿，加快構建現代化鐵路科技創新體系，深入開展鐵路關鍵核心技術攻關和應用型技術創新，著力增強鐵路科技創新核心競爭力，不斷鞏固擴大我國鐵路技術的世界領跑優勢；二是充分利用鐵路科技創新聯盟平臺優勢，促進創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，加快推動科技創新成果轉化為生產力，通過鐵路科技創新推動鐵路產業升級、帶動上下游相關產業發展；三是依托鐵路科技創新聯盟，健全完善鐵路科研投入機制、成果轉化機制、考核激勵機制，全面提升鐵路科技和人才工作水平，合力打造鐵路科技人才中心和創新高地；四是加快推動鐵路走出去，積極參與國際標準化組織、國際鐵路聯盟等國際組織標準化工作，主持和參與一批高速鐵路等重點領域國際標準制修訂，不斷提升中國鐵路國際影響力、話語權和聯盟競爭力。

　　會議期間，國家自然科學基金委員會同意對與國鐵集團共同設立的鐵路基礎研究聯合基金增資擴容，增加中國中車、中國中鐵、中國鐵建、中國通號4家聯盟單位為共同出資方，聚焦鐵路發展面臨的重大科學問題和關鍵共性難題，吸引更多優勢科研力量共同開展研究。此次增資擴容是由行業領軍企業牽頭，充分發揮行業創新聯盟作用，豐富國家自然科學聯合基金多元化投入方式的創新舉措，是企業自發促進產業鏈創新鏈發展的有益嘗試。會議審議通過了香港鐵路公司加入鐵路科技創新聯盟。香港鐵路公司作為香港特別行政區的鐵路企業，是我國鐵路整體運營服務的重要組成部分，其加入聯盟將有助于進一步拓展鐵路科技創新聯盟范圍，壯大聯盟實力，打造世界一流的鐵路科技創新產業集群。