近日，連接四川成都、自貢和宜賓的成自宜高鐵，連接廣東汕頭和汕尾的汕汕高鐵汕頭南至汕尾段，連接福建龍巖至廣東龍川的龍龍高鐵龍巖至武平段同時開通運營，“八縱八橫”高鐵網京昆、沿海主通道不斷延展。今年以來，“八縱八橫”高鐵網主通道加快建設，截至11月底，已建成投產3.61萬公里，占比約80%，為促進區域協調發展提供了有力支撐。

　　馳騁平原，在“速度與激情”中跑出民族自豪感。以風為速，以軌為尺，從我國第一條自主建造的鐵路，時速三十五公里，到如今具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車，時速三百五十公里，鐵路速度的提升見證了綜合國力的飛躍，而與速度相匹配的路網建設更是讓“中國速度”成為增進民生福祉的強大動能。“雙城生活”“說走就走”的便捷出行模式，縮短了時空距離，也拉近了人民群眾與美好生活的距離。當幸福觸手可及，誰能不由衷地感到自豪，為這條與民同心的道路感到自豪。

　　穿山越嶺，在“振興與發展”中跑出民族自豪感。我國高鐵線路不斷擴充、高鐵版圖不斷增大，從塞北飛雪到大漠落日，從江南水鄉到林海雪原，一條條嶄新的高鐵線，將祖國天南地北的大好山河連接在一起。“綠水青山就是金山銀山”，高鐵網串聯美景，也鏈接資源，讓區域經濟發展走上快車道，更為鄉村振興帶去強大動能。路網建設打破了沿線鄉村與外界的交通壁壘，為當地特色農產品、旅游資源等打開了更廣闊的市場，帶動產業升級，增加就業機會，吸引更多外來投資，推動農業農村經濟持續向好。當福祉惠及民生，誰能不由衷地感到自豪，為這條與國同向的道路感到自豪。

　　通江達海，在“互利與共贏”中跑出民族自豪感。隨著人民生活水平的提升，出行需求也不斷增加，而高鐵新線開通為客流增長提供了運力支撐，也進一步打造了國際合作新平臺。在推動新發展格局過程中，“八縱八橫”高鐵網越織越密，“一帶一路”建設行穩致遠，為推動構建人類命運共同體積蓄強勁力量。當駝鈴陣陣化作汽笛聲聲，當茶馬古道架起高速路橋，共建“一帶一路”的朋友圈越來越大，發展前景越來越好，為共建國家經濟高質量發展增添新動力，為國際社會注入更多正能量，擘畫出一幅擴大開放新圖景。當夢想變為現實，誰能不由衷地感到自豪，為這條與世界同行的道路感到自豪。

　　隨著“八縱八橫”高鐵網持續加密，越來越多“復興號”奔馳在祖國廣袤的大地上，跑出發展新氣象，跑出時代加速度，更跑出民族自豪感，讓人民群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。（周怡璠、王路怡、王哲）