夜幕下，一輛從香港旺角出發的首班跨境直通車滿載乘客，抵達位于深港交界的落馬洲/皇崗口岸。零時許，口岸首次啟用的臨時旅檢場地燈火通明，率先迎來6日全面通關的絡繹人潮。

　　深港兩地陸路口岸6日全面恢復通關，羅湖口岸、落馬洲/皇崗口岸重新投入運作，蓮塘/香園圍口岸也以嶄新面貌首次“迎客”。

　　羅湖口岸是連接香港和內地歷史最久的“第一口岸”，該口岸設計通關能力為旅客40萬人次/日，共173條出入境查驗通道，2018年的客流量高達8500萬人次。

　　“我們5點多就到站內，為羅湖站重啟做足準備。”港鐵職員鄺婉蕙說，“我們想為過境旅客提供更加細致的服務。”在羅湖口岸的香港離境大堂內，她和同事手拎裝滿藍色口罩和消毒液的竹籃，給旅客派發。

　　6時30分，羅湖口岸的閘機緩緩升起，旅客們滿懷欣喜，踏上旅途。

　　香港市民梁小姐目前在中國政法大學修讀法學專業，6日她和母親在羅湖過關，回廣西探親，之后將結束持續了一年多的網課，在二月中旬重返北京校園。即將畢業的梁小姐說，未來有在大灣區工作的計劃，“大灣區發展機遇多，接納度高，而且離家近，方便照顧家人。”她說。

　　在深圳羅湖口岸，香港特區立法會議員劉國勛首批抵達深圳，感受全面恢復通關后的全流程體驗。“羅湖口岸雖然三年沒有啟用了，但是我這次過關跟以前沒有什么區別，甚至更方便一些，整個過程10分鐘都不到。”

　　深圳市口岸辦二級調研員譚錄明介紹，羅湖口岸從2020年2月4日暫停通關至今已經1098天。“我們協調各方，為羅湖口岸的開通做足了準備。我們會以嶄新的面貌迎接來自全國、全世界各地的朋友！”

　　蓮塘/香園圍口岸自2020年啟用以來，只開放貨檢設施予跨境貨車使用，6日是第一次開始客運通關服務。作為首個“人車直達”口岸，從地下車庫，到出入境大堂，一路上指示明確。

　　香港市民馮女士6日駕車從沙田到蓮塘/香園圍口岸過關，口岸停車場提供約400個停車位。馮女士表示，現在可以開車到口岸后過關至深圳非常方便。“我今天把車停到這里，晚上從深圳回來可以開車回家，省下很多時間。”

　　“深港同心，口岸同行”“深港雙城一家親”……在深圳蓮塘口岸，各種歡迎標語鮮艷醒目，提前預備的鮮花和貼心防疫包，給通關旅客營造出溫暖的氛圍。

　　7時05分左右，在蓮塘口岸二樓入境大廳，背著相機的香港旅客蔡先生正式通過邊檢通道，成為當日首個經蓮塘口岸抵達深圳的旅客。

　　三樓出境大廳內，大批即將赴港開始新學期的跨境學童和他們的家長排起了長隊，大家相互討論著新學期的安排，或者拿出手機拍照留念。

　　家住羅湖的潘巧娟女士，一早就帶著在香港讀初二的兒子來到口岸準備通關。“期待好久了，上了幾年網課，今天我送他去香港上學，順便也去看一下他爺爺奶奶，三年都沒見了。”潘巧娟說。

　　10時，深港陸路口岸全面恢復通關暨蓮塘/香園圍口岸旅檢啟用儀式舉行，深圳市口岸辦主任王剛、香港特區政府保安局局長鄧炳強現場致辭時表示，這是深港兩地人民熱切期待、翹首以盼的大事，也是促進深港兩地交流合作發展的要事，意義重大而深遠。

　　截至6日中午12時，所有口岸累計有約83000人次北上內地及南下香港，分別有50000人次北上及33000人次南下，其中最多人選擇使用羅湖口岸北上，約有14000人次。

　　新華社香港/深圳2月6日電